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名称

技术参数

单位

数量

1

激流救生衣

★全套救生衣包含激流救生衣1件、钛合金割绳刀1把、腰挂式抛绳包1个、反光牛尾绳1根和示位灯1个。激流救生衣、割绳刀、抛绳包、牛尾绳均为同一制造商制造，提供国家级消防检测机构出具的检验报告复印件，并加盖投标人公章。

【激流救生衣】

1、救生衣采用不低于1680D材质的尼龙面料，腰部两侧设计不少于2组梯型扣，尼龙织带调整松紧≥2cm，底部尼龙带加固≥4cm。

▲2、背心式设计，胸襟采用塑钢开口拉链，并使用塑料拉头浮力片固定于布料夹层内，设置不少于10个前置挂点，后领口增加手提式松紧提拉带设计。

3、活饵快卸系统：环绕救生衣胸部设置一条多功能快速释放腰带，宽约5cm（±0.5cm），配置有一根快速牵引绳，可以固定在肩部。

4、环绕救生衣腰部设置抛绳包快速释放带，可挂载专用抛绳包和装备存放袋。

5、前胸设置PFD自救装置，后背部设有牵引绳连接拉环。

6、正面配置不少于2个大容量排水网布构成的置物袋，肩部配置一个对讲机口袋，后背配置一个大容量置物袋（以上置物袋均为可拆卸式设计）。

7、救生衣前后面应缝制不少于10条反光条，并且下摆部带有连接点，用于连接腿部固定带，以防救援时救生衣被冲脱。

▲8、救生衣为激流救援型，救援浮力≥200N，并且在淡水浸泡24h后，浮力损失≤1%。

9、人员穿着救生衣以任意方式下水后，在自由漂浮状态下，人嘴能高出水面120mm以上。

【钛合金割绳刀】

▲10、割绳刀刀片材质为钛合金，刀头为平头且不开刃，刀身为直形刀体、弧形刀刃和锯齿状刀背，刀柄波浪形设计且为透明材质，刀柄内填充了蓄光发光材料。

11、刀身位置设有绳索切割钩，刀尖为平头设计，可作为一字螺丝刀使用。

12、刀鞘具有自动锁紧装置，刀鞘背部设置有卡扣可以与PFD固定。13、刀长约18.5cm（±0.2cm），刃长8cm（±0.2cm）,硬度（HRC）≥51.0

14、切割性能：按规定的要求进行切割性能试验，操作人员能切断直径9.5mm、12.5mm、16mm的尼龙制消防安全绳，且切割时间均不超过10s。

15、耐腐蚀性能：割绳刀经48h的中性盐雾试验后，无明显腐蚀现象。

【腰挂式抛绳包】

16、抛绳包主色调为橘红色，侧面为网布设计，正面带有反光条。

17、抛绳包盖子收紧口加魔术贴，底部设有D型环，侧边设置有反光标识的装备存放袋，结合长条漏水网，用于放置他救充气救生圈、扁带、安全锁扣、水瓶等备件。

18、抛绳包配置两个PFD快速脱卸装置，腰带为可调节式设计，并配置不锈钢D型环，可手提、腰挂或与PFD结合。

19、抛绳包内漂浮绳为包芯绳结构，主承重部分为连续纤维制成，漂浮绳直径≤8mm，长度≥15m，破断强度≥12KN，漂浮绳具有反光和蓄光自发光功能。

【反光牛尾绳】

20、牛尾绳表面编制反光条，一端为O型环，一端为挂扣，静态长度≥70cm，在1000N的轴向拉力作用下，牛尾绳伸展后的长度≥105cm，弹性长度为静态长度的1.5-2.0倍。

【示位灯】

21、示位灯为遇水即亮设计，设置主动开关按钮。

▲22、激流救生衣背部需能按使用单位要求设置字样反光贴，一袋一装，注明激流救生衣，并标有生产厂家、生产日期。标识字体按照应急管理部消防救援局《20式消防员抢险救援防护服款式标识统型要求》（应急消〔2020〕357号）要求印制。

【提供样品1套（全套）作为评标依据。】

套

2654

2

湿式水域救援服

★提供国家级消防检测机构出具的检验报告复印件,并加盖投标人公章。

1、水域救援湿式防护服为上装和下装连体结构，由不低于4mm带有钛涂层的氯丁橡胶制成。

2、在衣服肩部和胳臂处采用凯夫拉面料提高关节部位的灵活性。

▲3、水域救援湿式防护服采用双向前置拉链，裤脚和袖口设有可调节开口大小的拉链。（查看样品）

4、所有缝线处均用暗针缝制，并且做了加固压胶处理。

5、在臀部和膝部位置敷有用于增强耐磨性的补强材料。

6、手臂和腿部有荧光反射区，后背前胸均有反光标识。

7、胸前有魔术贴方便粘贴队标，在肩部、肘部、臀部易磨损区域做了凯夫拉防割材料加强处理。

8、腿部和手臂各有一个口袋，口袋上印有反光标识，方便放置随身物品，背部能按照应急管理部消防救援局《20式消防员抢险救援防护服款式标识统型要求》印制反光字样。

9、衣服主体色为黑色，间色为荧光绿。

【提供样品1套作为评标依据。】

套

2661

3

干式水域救援服

★提供国家级消防检测机构出具的检验报告复印件，并加盖投标人公章。

1、干式水域救援服用于水域救援身体基本防护，具有耐磨、保温等功能，由不低于三层防水尼龙复合面料制成，有抗皱性与保形性，配有保暖内衬和专用装备袋。

▲2、干式水域救援服为连体后穿式设计，内设可拆卸式背带，可调节松紧；肩部横向主入口设有防水拉链，外设挡水护盖，易于拉开与闭合，具有高密封性。

3、臀部、肘部和膝部采用凯夫拉面料加强耐磨度，肘部和膝部面料内设高密度泡棉，缓解外部冲击力，提高衣服全面保护能力。

4、有门襟设计，防水拉链闭合，外设挡水护盖，集成式腰部束紧系统，左右两侧有可调节插扣尼龙腰带和魔术贴束紧带。

5、袖口、领口和脚口设置有魔术贴束紧带，带头设有橡胶块，带手套易于调节舒适度；领口和袖口设置高弹力乳胶密封件，具备密封性和防水能力，且可以根据使用人需要进行裁剪、调整大小。

6、袜子由不低于3层一体式防水尼龙复合面料制成，采用袜底补强设计。

▲7、前胸设有两侧开口水密拉链开合储物袋，用于存放物品或抛绳包；大腿两侧设有隐藏式防水拉链开合口袋，外设挡水护盖。

8、内设可拆卸式背带，可调节松紧；反光标识和滚边，袖口和裤腿处设有高亮反光带，由密封性胶合缝，抗撕裂防水胶带热合并补强。

▲9、右臂有用于粘贴队员姓名的魔术贴和荧光棒插槽，左臂有方块挂点用于携带割绳刀和其他救援装备。

▲10、防渗漏性能：经静水中持续1h的渗透性能试验，防护服进水量≤0.12kg。质量≤2kg（含防护服及携行袋）。

11、背部能按照应急管理部消防救援局《20式消防员抢险救援防护服款式标识统型要求》印制反光字样。

【提供样品1套作为评标依据。】

套

2616

4

水域救援套装

★水域救援套装包括：水域救援头盔1顶、护目镜1副、水域救援手套1双、水域救援靴1双和湿式装备包1个，以上产品为同一制造商制造，并加盖投标人公章。

【水域救援头盔】

1、头盔为全盔，盔壳为ABS工程塑料注塑成型，低重心无帽沿设计，顶端≥8个透气孔。

▲2、头盔两侧有一体式护耳部件，两侧各≥4个排水孔。

3、头盔内部和头箍均设有EVA缓冲垫，后侧设有快调式帽衬，可单手操作。

▲4、头盔前端带墨鱼干支架底座，侧面有双导轨，可用于配置救援头灯和水下照相机。

5、颜色主色调为红色，适合头部尺寸：55cm～62cm，重量≤550g。

6、头盔冲击性能：头模所受到的冲击力最大值不得小于3580N。

▲7、水域救援头盔提供省级以上检测机构出具的检验报告复印件并加盖投标人公章。

【护目镜】

8、采用高清防雾镜片，镜片为可拆卸式，面框配有鼻垫及手动调节带。

【水域救援手套】

9、消防员水域救援手套由外层、防护保暖复合层组合制成，手套的掌心和手指部分缝有用于增强外层耐磨性的材料。

10、手掌氯丁橡胶层≥3mm；手套背面氯丁橡胶层≥2mm，缓冲垫层≥3mm。

11、手掌和手指上设计有橡胶合成皮革护甲片或同等作用材质材料。

12、拇指和手腕上设计有拉绒羊毛或同等材质材料，腕带需为弹性材质，可固定在羊毛手腕面板上的任何位置。

13、手腕上需设置配对按扣，可以将两只手套扣在一起。

14、灵巧性能：徒手控制百分比≤110%。

15、穿戴性能：水域救援防护手套穿戴时间不超过10s，抓握性能＞100%。

16、耐磨性能：在≥9KPA的压力下，经过≥8000次循环摩擦后，不能被磨穿。

▲17、水域救援手套提供省级以上检测机构出具的检验报告复印件并加盖投标人公章。

【水域救援靴】

18、水域救援靴采用中帮设计，鞋口设置收缩拉练，靴鼻处能限制杂物进入靴内。

19、靴面采用环保潜水布，且有不低于5mm氯丁橡胶涂层。

▲20、靴底由硫化橡胶和不低于10mm的毛毡组成。

▲21、靴底带镍合金钢钉，防滑耐磨，并具有一定的防穿刺作用。

▲22、水域救援靴提供省级以上检测机构出具的检测报告复印件并加盖投标人公章。

【湿式装备包】

23、水域救援装备包：采用干湿分离设计，使用防水PVC材质，包内模块化设计，配有背带和尼龙提把，可背负也可手提，整包容量≥90L。

【提供样品1套作为评标依据。】

套

2648

5

潜水装具

★自携式潜水装具包括湿式潜水服1件、潜水靴1双、潜水头套1个、脚蹼1对、全面罩1个、二级减压器1个、一级调节器1个、气瓶1组、浮力背心1个、配重模块1个、拉杆装备箱1个。

▲1、提供省级以上检测机构出具的检验报告复印件，并加盖投标人公章。

2、湿式潜水服：采用分体式设计，由厚度不小于5mm的发泡氯丁橡胶制成；上衣为前置式拉链并有兜裆设计，袖口和裤腿均为拉链收紧结构膝盖部位增加耐磨层加固。

3、潜水靴：中帮设计，靴底为防滑耐磨橡胶，后跟加固配有脚带固定橡胶块。

4、潜水头套：由不低于5mm厚度的发泡氯丁橡胶制成。

5、脚蹼：全橡胶材质，有可调式带。

▲6、全面罩：一体成型裙型架，ABS塑料框架和调节器外壳。内置四级调节鼓鼻器、内置口鼻呼吸罩；配有用于眼镜的固定器和水下通信接口，可连接快速安装潜水灯、焊接面板，水下摄像等潜水附件；标配环境空气阀；提供硅胶和天然橡胶材质，颜色选项有黑色，黄色和灰色。可在泥浆、机油、粪坑等极端恶劣的救援条件下使用。

7、平衡式二级减压器：设有排水按钮。使用面罩时，安全压力阀会自动打开，始终保持面罩内的安全压力。

▲8、一级减压器：不少于4个中压输出口，可供全面罩、备用二级平衡式调节器、干式潜水服供气和BC气体使用，配备专用接口可连接高压水面供气系统，可在水面供气和气瓶供气之间自动切换；

▲9、潜水专用气瓶组：全复合材料轻量化设计，双瓶设计，提高潜水员通过能力和平衡性，低阻力减小水流阻力，气瓶阀朝下设计。体积≥6.8L，重量≤7.5公斤（未充气），工作压力300bar；

▲10、机翼式浮力背心：由增强1050丹尼尔防弹尼龙制成，兼容多种选择和附件，包括气囊、口袋和定制齿轮附件组件。集成气瓶组快装接口，标配配重快卸装置和配重袋。

11、配备不小于13公斤气瓶快装配重模块。

【提供样品1套作为评标依据。】

套

55

6

500马力救援艇

1、气囊采用1.1mm 性能等同于或优于PU（聚氨酯）面料制作。

▲2、船底主要采用性能等同于、优于乙烯基树脂和船用复合玻璃纤维材料制作（提供检验机构认可的样板检验报告复印件并加盖投标人公章）。

3、主要工艺：气囊采用无台阶焊接成形；船底用模具一次真空灌注成型。

4、建造标准：执行中华人民共和国海事局的相关法规/规则，标书需提供所投标船舶的检验部门审批图纸（总布置图、型线图）。

▲5、船身尺寸：总长≥1100cm；船内内宽≥170cm；总宽≥280cm；船内长≥950cm；气囊直径≥50cm。

6、整船载重≥2500kg；乘员（成人）≥12人

7、气囊气室数量≥7个

8、航区等级（CE）：B、C、J2、三峡库区

9、整船总量≥1600kg

10、最高航速≥85km/h

11、舷外机2台：

12、舷外机需提供产品中国船级社CCS认证。

13、发动机类型：四冲程/6缸

14、发动机排气量≥3583CC

15、最大输出功率≥183.85Kw（250hp）

16、发动机重量≤700kg

17、整船配备1套显示器不小于9英寸的声纳探测系统

18、船身续航力(70%油门）≥350km

▲19、甲板面需要粘贴水松防滑；

20、船艇配置：船体1套、气囊1套、驾驶台1个、316#不锈钢双人座椅1张、可拆骑式单人座椅4张、尾沙发1套、头舱1套、尾舱1套、吊船座1套、内置式500L铝合金油箱（含油位表）1个、可拆316#不锈钢遮阳篷（配挡风玻璃）1套、灯架（配上下水梯、警灯箱）1套、固定式/活动式清理平台1套、专业救生网1套、船头底不锈钢冲摊防护1套、救生圈座1个、避雷针1支、缆桩1套、旗杆1支、船头底双面料1套、船头三重防撞1套、管顶防滑1套、内手绳1套、航行灯1套、喊话器1套、声呐探测系统（导航三合一）1套、VHF（甚高频）1套、射灯6盏、LED警灯1套、LED工作灯4盏、反光贴1套；随船配置：2个6人救生浮1套；救生圈（带20米救生绳）2套、救生衣12件、手持红色烟火信号2个、橙色烟雾信号2个；干粉灭火器（3KG)2个、船锚1套、锚索25米2条、5号国旗1面、消防水桶（带绳索）1套、手动充气泵1套、备用螺旋桨1套（2个）、救生艇运输架1套；2台250HP 船外机（含液压操舵系统、2个电池、水泵、电源总开关、设备开关板、船外机防护罩2个）1套；

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

艘

3

7

125马力救援艇

★采用5083型铝合金制作船底壳，铝板厚度≥4mm，表面进行喷塑处理；船体气囊材料采用海帕龙材质。

▲1、生产厂家符合ISO质量管理体系，提供证书复印件并加盖投标人公章。

2、外长≥6500mm，外宽≥2500mm，内长≥5500mm，内宽≥1500mm

3、浮筒采用胶粘剂、表面处理剂及相关设备等产品为基础加工成型，充气后强度更高、更耐磨、更耐紫外线老化。充气浮筒直径≥480mm，气囊气室数量≥5个。

▲4、船体气囊管口直径为渐变式气囊；船体底壳主要工艺为焊接成形。

5、承员数≥12人，艉板高度≥640mm

▲6、甲板活动区域加装防滑EVA材质处理。

7、艇身配备汽油舷外机1台。

8、发动机类型：四冲程/4缸

9、发动机排气量≥1830CC

10、发动机最大输出功率≥91.875Kw（125hp）

11、发动机重量≤180kg

12、舷外机需提供产品中国船级社CCS认证

13、整船配备1套显示器不小于9英寸的声纳探测系统

14、艇艇配置：配备塑料油箱≥100L（含注油口、排气口、液位传感器、油位表等配套件及管系），配备警示灯、喊话器，所有座位配备软垫，配备专用船艇拖车一辆，污水泵及自动浮子开关一套，锚座一套，铝合金驾驶台（带前座）一套，铝合金靠椅一套，铝合金座椅一套，铝合金艉翼架一套(含配套灯系)，防晒棚1套，脚踏充气泵1个，维修工具2套，电动充气泵2台（12V外接蓄电池）。

▲15、船艇拖车：拖车体钢材为Q355汽车底盘专用钢材（并提供材料认证证书）。轮胎：增强稳定性和通过性，采用双轴四轮，规格：185R14C×4。拖车架和支架均为热镀锌。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

艘

11

8

120马力双发冲锋舟

★该船采用铝合金制作船底壳，铝板厚度≥4mm，表面进行喷塑处理；船体气囊材料采用海帕龙材质。船体颜色按用户要求定制。

▲1、生产厂家符合ISO质量管理体系，提供证书复印件并加盖投标人公章。

▲2、舟艇尺寸：总长≤6.80m；船宽≤2.40m

3、吃水≥0.30m

4、气囊直径≥0.40m

5、气囊厚度≥1.1mm

6、乘员≥8人

7、配备舷外机2台

8、发动机类型：二冲程/3缸

9、发动机排气量≥849CC

▲10、发动机最大功率≥44.1Kw（60hp）

11、发动机重量≤108kg

12、舷外机需提供产品中国船级社CCS形式认可证书

13、航速≥50km/h

14、船体净重量≤480kg（不含舷外机）

15、配置：铝合金船体1艘；驾驶台1套；防碰撞充气气囊1套；不锈钢护栏不锈钢1套；座椅1套；挂机斗不锈钢/铝质1个；120L油箱不锈钢1个；脚踏充气泵1个；修补工具包1个；10m系船绳2根；救生衣10件；救生圈1个。

16、船外机：2台动力60马力； 2个挂机帆布罩；2个电瓶60A。

17、操作形式为液压操纵

▲18、随船配备船艇拖车架1套（轮胎：增强稳定性和通过性，采用双轴四轮，规格：175R14C×4）

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

艘

24

9

75马力充气救援艇

★采用5083铝合金制作船底壳，铝板厚度≥4mm，表面进行喷塑处理；船体气囊材料采用海帕龙材质。

▲1、生产厂家符合ISO质量管理体系，提供证书复印件并加盖投标人公章。

2、尺寸：外长≥5500mm，外宽≥2200mm，内长≥4300mm，内宽≥1200mm。

3、浮筒采用胶粘剂、表面处理剂及相关设备等产品为基础加工成型，充气后强度更高、更耐磨、更耐紫外线老化。充气浮筒直径≥480mm，气囊气室数量≥5个。

▲4、船体底壳主要工艺为焊接成形。

5、承员数≥10人

▲6、甲板活动区域加装防滑EVA材质处理

7、艇身配备汽油舷外机1台。

8、发动机类型：四冲程/4缸

9、发动机排气量≥1830CC

10、发动机最大输出功率≥55.125Kw（75hp）

11、发动机重量≤166kg

▲12、舷外机需提供产品中国船级社CCS认证证书。

13、船艇配置：配备塑料油箱≥90L（含注油口、排气口、液位传感器、油位表等配套件及管系），配备警示灯、喊话器，所有座位配备软垫，配备专用船艇拖车1辆，污水泵及自动浮子开关1套，铝合金锚座1套，铝合金驾驶台1套，铝合金靠椅1套，铝合金座椅1套，铝合金艉翼架一套(含配套灯系)，脚踏充气泵1个，电动充气泵1台（12V需外接蓄电池），维修工具1套。

▲14、船艇拖车：拖车体钢材为Q355汽车底盘专用钢材（并提供材料认证证书）。轮胎：增强稳定性和通过性，采用双轴四轮，规格：185R14C×4。拖车架和支架均为热镀锌。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

艘

26

10

自扶正橡皮救生艇

1、救援艇为充气式结构可折叠便于运输和携带。

2、救援艇为三角形外形设计，船身较宽，两侧双压水圆筒结构。

3、船身材料为多层加固的复合材料：内层材料为PVC，具有可焊接性，外敷两层环氧胺酯保护凝胶或更高等级材料。

4、船身底部具有额外加固的耐磨条纹状护甲。

5、船身一体化设计，接缝处多层加固，两条自扶正立柱可以单独放气收回，以降低整船高度，船身两侧双压水圆筒船舷上部额外高强度耐磨材料加固。

6、船底为可拆分设计，船底两侧各有一条可与船底融为一体的条形分水器，船底为双层重叠独立拉丝气垫；

▲7、船底材料撕裂强度:横向≥570N,纵向≥598N，拉伸强度:横向:≥24.6Mpa，纵向≥23.7Mpa，断裂伸长率:横向≤12%，纵向≤9.2%。

8、舷外机藏在船底内部，不外漏；座椅的安装横梁和挂机板采用一体化设计，并具有防海水腐蚀性。

▲9、全船配有压力阀组管理系统：船身10个独立气室，每个气室单独配置充气口，每个充气口配置太阳能数码显示气压表，压力测量范围：0-20psi，压力测量精度：1/100 psi，先断后通密封方式。

▲10、救援艇配置快速充放气系统，完成充/抽气过程不大于10分钟；充电电瓶电压12V，充气/抽气泵。

▲11、救援艇配置高处救援辅助系统，救援人员能轻松通过此系统到达船顶实施高处救援，救援过程中船体稳定不变形不倾倒。

12、充气船体工作气压：2.5-2.7psi；充气船体存储气压：1.7psi（±0.5psi）；船体长度≥4.6m；船体宽度≥2.25m；船体高度≥2.30m；

13、搭载人员：满载人数≥11人。

14、船身独立气室≥10个，船底独立气室≥2个。

15、重量163kg（±5kg）(不含船外机），舷外机功率≥60HP，最大时速≥61公里/小时。

16、具备自扶正功能，扶正后人员安全，扶正后不影响整船的任何功能。

▲17、提供SGS（通用公证行）测试报告复印件，并加盖投标人公章；提供“充气/抽气泵”EMC电磁兼容性检测报告, 并加盖投标人公章。

【提供整船样品1套作为评标依据。

提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

套

37

11

水中破拆工具组

★提供国家级消防检测机构出具的检验报告复印件，并加盖投标人公章；

★提供产品IP68防护等级认证（加盖投标人公章）；

一、整体要求

1、符合《水陆两用液压破拆工具组试验大纲》检验要求。

2、整套工具为水陆两用设计，可整套装备（包括动力源）潜入水下操作，防护等级不低于IP68。

3、整套工具系统工作压力为安全低压设计，额定工作压力≤50MPa。（检验数值须在国家级检测报告中体现且有效可查）

▲4、整套工具快速接口水下密封性能测试：快速接口在水下≥100m时不得发生进水或泄漏现象。（检验数值必须在国家级检测报告中体现且有效可查）

5、控制开关防误动作性能测试：控制开关在水下≥70m时不应出现自行启动或停止现象。

6、整套液压破拆工具的最大水下工作深度不得小于80m。

▲7、耐腐蚀性能：液压电动泵、液压剪切器、液压扩张器、液压顶撑器和控制手柄经96小时耐腐蚀性能试验后，均无明显腐蚀现象。

二、水陆两用液压电动泵

8、尺寸≤Φ210mm x 510mm，重量≤16.5kg（含电池和液压油）。

9、采用高性能锂电池组驱动。

10、锂电池电压≥36V，容量≥10Ah，充电时间不高于45min，续航不低于60min。

11、低压流量≥2.7 L/min，高压流量≥0.6L/min。

▲12、锂电池过载保护性能测试：锂电池按要求进行≥450次循环过流放电测试无破裂、无泄漏等迹象并合格通过；(须提供锂电池符合GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》标准的检测报告，报告须通过CNAS中国认可国际互认检测和CMA中国计量认证的认可并在官网上有效可查)。

▲13、锂电池低气压性能测试：将锂电池放置于真空箱内，将压强降至11.6kPa并保持不低于6h，然后进行一次充放电的循环后，锂电池不起火、不爆炸、不漏液等迹象并合格通过。(须提供锂电池符合GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》标准的检测报告，报告须通过CNAS中国认可国际互认检测和CMA中国计量认证的认可，并附检测报告查询网上截图和网址加盖投标人公章，无法网上查询的需提供检测报告复印件并加盖投标人公章。）

三、水陆两用液压剪切器

14、剪切能力：能一次剪切直径≥28mm的Q235A材质圆钢。

15、剪切能力：能一次剪切厚度≥12mm的Q235A板材。

16、开口距离≥155mm。

17、尺寸≤560mm x 260mm x 210mm。

18、重量≤13kg。

四、水陆两用液压扩张器

19、扩张距离≥315mm。

20、最大扩张力≥55KN。

21、尺寸≤500mm x 280mm x 200mm。

22、重量≤13.6kg。

五、水陆两用液压顶撑器

23、支撑力≥120KN。

24、活塞行程≥250mm。

25、尺寸≤480mm x 200 mm x 160mm。

26、重量≤8.6kg。

六、液压软管和远程控制系统

27、液压管长度≥2m。

▲28、液压管符合GB/T 10544-2013断裂强度测试标准，破断强度≥4KN。

29、.远程遥控距离≥4m。

▲30.控制手柄电缆符合GB/T 529-2008断裂强度测试标准，破断强度≥3KN。

31、随机附件：液压管和远程遥控系统1套，充电系统1套，浮力装置3套，检修维护装置1套，运输箱4套；

▲32、提供锂电池符合GB 31241-2014标准的检测报告，报告须经过CNAS中国认可国际互认检测和CMA中国计量认证的认可并在官网上有效可查（无法网上查询的需提供检测报告复印件并加盖投标人公章）；

【提供样品1套作为评标依据】

套

12

12

水下搜救探测机器人（含声呐成像）

1、材质要求：碳纤维、不锈钢复合而成，耐酸、碱腐蚀。

2、防护等级不低于IPX8。

3、主机尺寸：≤0.8（长）x 0.5（宽）x 0.4（高）m。

4、重量（含声呐,水下定位和抓取臂）≤33kg。

5、下潜深度：≥300m。

▲6、摄像头，4K超高清摄像头，摄像机和主照明灯封装在一个水密舱内。

▲7、仰俯范围：摄像头、声呐、主灯光以及抓取臂共用同一云台，可同步俯仰，俯仰范围0至260°。

8、照明灯：≥3个LED灯，光强可调，主照明和摄像机可同步调节，总照明≥8000流明。

9、推进器：配备不少于6个同型号的磁悬浮式免维护推进器，其中水平推进器不少于4个、垂直推进器不少于2个；单个推进器工作功率不小于133W。

10、行驶速度：≥1.4m/s。

11、控制线缆长度：≥300m。

12、控制线缆直径：≤5mm。

13、控制线缆拉扯强度：≥90kg。

14、控制线缆绞盘置于运输箱内，便于运输和储存。

15、控制器为屏幕≥7寸显示器，能显示机器人的视频图像、导航信息、日期、时间、水深、温度、机器人水下旋转圈数、机器人水下姿态，通信状态，摄像云台俯仰角度，航向，机器人俯仰角度，机器人左右倾斜角度，故障信息。

▲16、供电方式：机器人本体自带锂电池：电池容量≥24Ah；续航时间≥8h，配有备用电池可以实现≤1min快换；蓄电池充电时间≤3h。

17、控制器操作功能：控制机器人前进、后退、左移、右移、左转、右转、上浮、下沉、自动定深、自动定航,摄像头定向。

18、具备有DV记录功能：录像存储不少于256GB。

19、声呐系统：双频512束扇形声呐系统，导航避障低频 750khz，测量范围≥120m；目标侦查检测高频 1.2Mhz，测量范围：≥40m。

20、水下定位系统追踪范围：水平半径≥1000m，定位精度≤10mm。

21、机械臂：机械臂可进行360度旋转，且与摄像云台同轴俯仰，夹持力≥20kg。

22、激光测距仪：配激光测距仪，协助对水下物体的外形尺寸进行测量检测。

23、整备重量：整套装备重量≤90kg。

24、整备体积：整套装备体积≤0.7m3。

▲25、提供省级以上检测机构出具的检测报告并加盖投标人公章。

【提供样品1套作为评标依据】

台

7

13

电动U型救生圈

1、U型救生圈可以从船上、岸上、或者飞机上投掷，具有智能修正航向、失联自动返航功能，正反面均可行驶。

2、U型救生圈水上行使速度≥6m/s。 

▲3、载人速度（负载80kg）≥2.4m/s。

4、水上最大载重≥350kg。

5、遥控距离≥1500m。 

6、有效浮力≥50kgf。

7、拖拽力≥315kgf。

8、正反双面对称，无需通过自动扶正即可正常动力使用。

9、驱动电源结构：锂聚合物充电电池，电池连续续航时间不小于60min，电池快速充电时间≤3h。

10、驱动装置：采用螺旋桨驱动，螺旋桨装配有安全保护罩，保护罩栅栏间隙≤5mm。

▲11、总重量（含电池）≤14kg，采用单兵便携式设计。

12、机器尺寸：约1030mm×630mm×200mm（±5mm）。

▲13、拉人手把数量：机身前端拉手数量≥2个，机身中部有固定连接横柄1条。

14、一键返航功能：返航到定点位置，距离误差≤2m。

▲15、失联返航功能：信号失联15s自动返航到定点位置，距离误差≤2m。

16、倒挡功能，在狭窄空间或者需要调整航向时，可以缓慢倒退调整航向，倒退时也可以实现边倒退边转弯，倒挡速度可以根据救援情况操控选择，最大速度可以实现180度原地翻转掉头调整航向。

17、遥控器控制动力及方向要求双手可分别操作不同操作杆控制，遥控器具有屏幕显示主机电池实时电量和遥控器电池实时电量。

18、遥控器支持前进、后退、左转、右转等操作，配有运输航空箱。

19、20m高度将机器垂直角度抛入水中后可正常使用。

20、每台机器配备一套≤6m的多功能救生杆组合。

21、救生杆材质为碳纤维杆,可漂浮；收缩后长度≤1.8m，展开长度≥6m。

22、救生杆重量≤1.3kg。

▲23、提供电动U型救生圈和多功能救援伸缩杆的船舶救生设备质量检验测试中心出具的检测报告复印件，并加盖投标人公章。

【提供样品1套作为评标依据】

个

58

14

水域救援漂浮救生绳

★提供国家级消防检测机构出具的检验报告复印件，并加盖投标人公章。

▲1、长度100m，直径9.5mm，延伸率不大于3％，断裂强力≥34KN，经48h的漂浮性能实验，救生绳能始终漂浮在水面上，线密度≤50(g/m)

2、水面漂浮救生绳颜色为橙色，编织材料为丙纶长丝，抗老化，储存年限3年以上。

3、绳索表面有凹凸花纹，防滑，抓握有力。外层编织荧光和反光材料，具有自发光和反光功能。

4、水面救援漂浮绳为包芯绳结构，主承重部分连续纤维制成，救生绳表面无机械损伤现象，整绳粗细均匀一致，绳皮编入一股贯穿全绳的蓄发光纤维。

提供样品1套作为评标依据。

根

372

15

综合（水域）救援无人机

★投标人需提供国家级消防装备检测机构出具的产品检验报告或带CMA、CNAS认证标识的国家机构出具的检验报告（同系列六旋翼或以上多旋翼无人机产品）。

一、整体要求：

1、综合（水域）救援无人机主要由大载重无人机、光电吊舱、遥控地面站、喊话器、夜航照明系统、多功能抛投装置等组成。

2、投标人承诺交货时无人机侦察图像能够接入在用消防通信指挥车COFDM无线图传系统形成联动。

二、大载重无人机主要性能：

3、机身材质：六旋翼或以上多旋翼无人机产品，高强度碳纤维；包含遥控器、智能充电器、动力电池等配套设备。

4、展开和撤收时间均≤5min。

5、动力电池类型：锂电池总电量≥92000mAh，每块电池电量≥23000 mAh。

▲6、空载续航时间≥45min；

▲7、最大起飞重量≥40kg；最大载重量≥20kg。

8、巡航速度：≥15m/s（载重作业飞行速度≤6m/s），海平面爬升速度：0~4m/s；海拔升限≥5km。

9、图传距离：≥10km，测控链路通讯距离：≥10km（遥控器-无干扰）。

10、工作温度：-10℃~50℃。

▲11、防尘防水等级不低于IP54。

抗风性能：正常飞行和正常悬停最大抗风≥12m/s（ 6级）；防雨性能：正常飞行和正常悬停最大可承受雨量为10L/s。

12、防护性能：系统中地面站外壳防护等级符合GB/T 4208中IP54的要求。

13、抗冲击性能：系统耐受峰值加速度5g、脉冲持续时间30ms、半正弦波脉冲波形、冲击方向数3、每个方向冲击1次的环境适应性试验，试验后系统能正常工作。

▲14、雷达避障功能：对电线、电杆、树干、房屋等障碍物自动避让；可在强光、高温、雾、尘、风及黑夜等环境下全天候工作。

15、控制模式：支持手动模式、姿态模式和GPS模式；支持智能方向控制；支持失控保护、低电压保护等自动或一键返航功能。

三、     光电吊舱主要性能：

本无人机可同时或分别搭载可见光和热成像吊舱

可见光吊舱：

16、支持≥30倍光学变焦；

17、支持地面远程遥控变焦、模式切换、录像、拍照；

18、输出视频分辨率可达1080P@60帧；

19、传感器有效像素≥400万；

20、支持焦段：F=4.5~135mm；

21、最大支持128G TF存储，采用HDMI高清输出，1080P视频流本地存储；

22、实现快速对焦功能，对焦时间小于1s；

23、采用105db超级宽动态，逆光或者强光下仍然可以捕捉过亮或者过暗区域；

24、对焦速度小于1s；

25、支持调焦速度同变焦倍率自适应；

26、俯仰转动范围：-90°至+90°（可定义），横滚转动范围：±85°（可定义），航向转动范围：±150°无极旋转；

热成像吊舱：

27、稳像轴数：三轴；

28、可控角度范围：水平360°（无限制），俯仰：-120~30°；

29、角度抖动量：±0.03°；

30、热成像分辨率：640 x 512;

31、镜头焦距：25mm;

32、像元间距：12um;

33、波长范围：8-14um;

34、视场角：17°x 14°;

35、数字变焦：1.0~8.0X连续变倍；

36、帧频：50Hz;

37、测温范围：-20°~150°（默认），0°~55°（可切换）。

四、遥控地面站主要性能：

38、通道数：13个。

39、通信距离：在空旷无遮挡的情况下≥15km。

40、电池：容量≥10400mAh 、电压≥7.4V。

41、显示设备：5.5英寸高清高亮触摸LCD显示屏，阳光下可视，支持亮度调节。

42、系统配置：基于Android 9.0优化，拥有2G运行内存，16G存储空间，可流畅运行地面站。

43、地面终端支持单人手持便携移动操作，地面遥控终端总重量＜1KG。

44、内置可充电锂电池，续航时间≥13h，使用type-c接口支持30w快充充电时间≤3.5h。

45、具备的功能接口有type-c充电口、固件升级DATA、移动网络SIM卡槽、外置存储TF卡槽、视频输出标准HDMI接口、外置RTK(DATA)、外置U盘（USB-A）。

46、工作温度-10℃ ~ 55℃，支持防水等级IP53（防泼溅）。

47、具备显示任务地图画面和实时视频画面的功能。

48、具备显示飞行平台状态参数和任务载荷状态参数的功能。

49、动力电池支持实时传输剩余电量百分比，在地面端实时呈现。

五、喊话器主要性能：

50、音量：0~100db可调，300m内喊话声音清晰。

六、夜航照明系统主要性能：

本无人机应同时具备泛光照明和定点照明功能

泛光照明：

51、通光量≥70000流明，50m滞空高度下覆盖面积≥10000㎡。

52、照度在70000流明时，续航时间（空载）≥30min。

53、自动温度保护起点：60度（在工作温度达到60-79度降低功率，在工作温度达到85度以上LED灯熄灭）。

光束定点照明（定向照明）：

54、照明距离≥400m，3m外通光量≥20000流明，光斑均匀。

▲55、通过地面控制系统对照明俯仰角度进行控制，控制角度≥90度。

56、通过地面控制系统对光线和色调进行调节。

七、多功能抛投装置主要性能：

57、具备3段以上分段抛投功能，可同时对单个或多个救援物资进行抛投;

58、一次性抛投物资≥20kg。

【提供样品1套作为评标依据

提供所投产品运行动态视频并配中文解说词（3分钟内）】

台

11

16

模块化砂石分装机

1、整体要求：主要用于河堤、江堤、湖堤、街道、仓库及低洼地势防洪筑堤及抗洪抢险任务，可实现沙石装填、定量装袋、智能封口、自动运输等全过程、机械化流水作业。

2、采用车载式模块化箱形式制造，模块化箱体自带上下车滑轨，可广泛适用于各类6X4驱动形式的自装卸模块运输消防车（单臂挂钩），实现快速转移，机动灵活。

3、颜色为消防红，外观标识按照《消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知》（应急消〔2019〕76号）的要求进行喷涂。

4、模块箱尺寸：长≤7m；宽≤3m；高≤3m（不含与拉臂钩配合的底部导入部分尺寸）。

5、模块箱材质：外骨架采用高强度碳钢焊接成型；外蒙板为彩铝板，内蒙皮为全铝合金板。

6、模块箱结构：左侧、右侧、后部各设置1个模块箱门，蒙板与骨架之间采用高强度结构用粘结胶粘结压实，车身外表面光滑、平整、美观，有效减震，避免松动。

沙石装袋设备

7、工作电压：220V（外接电源）；功率≤12kw

8、电气防护等级：箱体内部使用电机采用IP54，箱体外部使用电机采用IP67

9、料斗仓口长度≥2.8m，料斗口数量为2个

▲10、设备包装速度：20~25袋/min.

▲11、包装重量：15~50kg/袋（可调）

12、采用皮带式称重装置和双皮带输送机构

13、封包机可自动封包和切线，带计数功能，计数可重置清零14、料斗仓设置辅助下料装置，加速沙石料下料

14、设备上料高度大于2.7m，铲斗宽度小于2.9m的装载机或挖机

15、设备配件需包含设备传送皮带、座椅、缝纫线、常用密封件、内六角扳手、钢丝钳、尖嘴钳、双头呆扳手、高压黄油枪、随机工具箱、呆扳手套装、梅花扳手套装、一字螺丝刀、十字螺丝刀

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

套

1

17

城市快速应急救援及排涝系统

一、整体要求

★城市快速应急救援排涝系统由1台防爆型无障碍排污泵（水陆两用）1台、机动性无障碍排污泵（水陆两用）和1台静音发电机组成

▲1、系统组成的单一产品均需提供国内第三方检验机构CMA、CNAS质量检测报告

二、主要技术要求

防爆型无障碍抽吸泵

2、适用于爆炸等级1区2区、防爆等级：II 2GExdbIIBT4 Gb ；由防爆抽吸泵、5米专业防爆管2条、防爆吸头、滤网和工具组成，内置自洁式铝青铜叶轮，制作材质耐腐蚀、耐磨损。

3、可清理或抽吸轻汽油、柴油、燃油、煤油、氨水、苯或酸性液体；适用于存在酒精、丙烷、丙酮、乙烷、乙醛、甲烷、沼气、民用燃气等燃点高于130度的气体或液体的燃易爆环境中。

4、设备采用电驱动形式，工作电压380v，使用双重干燥密封电机保护技术，内置电机保护开关，防护等级IP68；

5、排水管径≥100mm，可抽吸、排放含有直径70mm（如织物、塑胶制品、泥沙、石块、金属、杂木等）固体垃圾的恶劣水质；装备作业时，确保不会因水质含泥沙和杂质导致泵体损坏。

6、设备空转时间≥2h。

▲7、在水下和陆地均可使用，抽吸流量≥140m³/h，重量功率≥3kw，最大扬程≥12m，排水深度可低至1cm；

8、工作温度≥55摄氏度、电源线长度≥20m；

9、可24h连续工作并多台串联使用；

10、可快速为消防车供水、2台泵同时使用能满足消防车灭火的射水速度；

11、整机重量≤60kg。

机动型无障碍抽吸泵

12、由抽吸泵、抽吸管2条、吸头和工具组成，内置自洁式铝青铜叶轮耐腐蚀、耐磨损。

13、排水管径不小于80mm，可抽吸、排放含有直径60mm（如织物、塑胶制品、泥沙、石块、金属、杂木等）固体垃圾的恶劣水质；装备作业时，不会因水质含泥沙和杂质导致泵体损坏。

14、设备采用电驱动形式，工作电压220v，使用双重干燥密封电机保护技术，内置电机保护开关，防护等级IP68；

15、设备空转时间≥2h;

▲16、在水下和陆地均可使用，抽吸流量≥80m³/h，功率≥2.5kw，最大扬程≥14m、排水深度可低至1cm；

17、工作温度≥55摄氏度、电源线长度不小于20m；

18、可24h连续工作；

19、加配滤网，可快速为消防车供水；

20、整机重量≤40kg；

静音发电机

21、主要包括防水静音发电机1台、移动轮轴系统1台、蓄电池1块、工具包1套

22、采用静音便携式轮轴设计，环境噪音≤52dB。

23、可同时为1个三相380v（16A5孔插头）和3个单相220v（16A插头）提供安全、稳定、节能、无污染的电源。

24、每个电路由自动保护开关监控电源的安全输出，如出现短路或用电设备故障时，该线路自动断电停止工作，不影响其它电路正常供电。

25、设备采用双缸发动机，冷却方式为风冷，启动方式可通过电动、手动两种方式启动

▲26、额定输出功率≥11kw；

27、整机防护等级≥IP54、插座防护等级≥IP67

28、油箱容积≥15L、满油量全功率连续运转时间≥5h；

▲29、重量≤126kg、尺寸≤70x45x60cm；

30、具备环保减排装置和节能低耗功能：满载转速≥3000r/min；

31、智能数控操作面板（防护等级≥IP65）配有紧急停机开关，可显示燃料油量、工作时间、实时负载、三相电压等参数指标；

32、设置声光安全报警装置，若设备机油量不足、电机过热、设备漏电时自动声光报警并停止工作；

33、内置自动安全断路开关、稳压器、导线保护控制器、多转速功能控制器、启动电流放大器、接地保护系统和绝缘测试系统等安全装置。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

套

31

18

水陆两栖救援艇

1、整体要求：具备高度的地形适应性和水陆两用的快速机动性，可在沙滩、石滩、公路、雪地及下陷不严重的泥滩等多路况行驶。

2、两栖艇结构主要由主船体、橡胶船身浮囊、外挂机、内机和三个可升降轮胎组成。

3、动力系统：具有水路、陆路双动力单元，可以在水路或陆路环境下行驶，并且能实现水、陆两栖行径状态的无缝切换。

4、两栖艇尺寸：总长9m±0.3m；梁宽≤3.5m；高度≤3m

5、两栖艇材质：主船体采用5083航海级铝合金或同等材质；船身采用可充气氯磺化聚乙烯橡胶或同等材质。

主要参数：

6、船艇重量：≤2500kg

▲7、有效载荷：≥500kg

8、动力配置：外机≥300HP；内机≥37HP

9、油箱容积：≥250L，燃油类型：95号及以上汽油，

▲10、水上续航：≥105海里

11、载人：≥6名成人

12、最大爬坡度：≥10°

13、满载吃水：≤0.6m

★最高时速：水中≥60km/h；陆地≥8km/h

其他要求：

14、船艇甲板需经过防滑处理

15、全轮驱动陆上行驶系统

16、合成橡胶全地形轮胎和合金轮毂

17、液压助力转向机构

18、自动刹车系统

19、航海级液压升降及驾驶系统

20、经过热处理满足航海防腐要求的铝制支撑腿

▲21、三级海况等级正常行驶

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

艘

6

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大流量电动排涝车

★采用带柴油发电机组电源的专项改装车，不得采用分离式车辆，整车符合特种作业车辆上牌要求，改装后具备国家工信部目录公告。

★、车辆满足国六排放标准。

一、基本参数

1、底盘高度能够满足≥0.5m涉水深度要求。

2、整车总质量≥17T。

3、整车颜色为消防红，外观标识按照《消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知》（应急消〔2019〕76号）的要求进行喷涂，顶部配备爆闪警示灯。

4、底盘发动机功率≥200KW，驾驶室采用四点悬挂技术，发动机、变速箱均采用进口技术；主驾驶位配置气动座椅；电控窗，单排座双开门；驾驶室乘员≥3人，带卧铺位。

5、发动机最大扭矩：1230N.m(1200r/min-1800r/min)

6、手动变速箱，具有8个前进挡和1个后退档

7、车辆最大爬坡度≥36度，最小转弯半径：8.25m-9m。

8、采用后轮驱动，方向盘式前轮液压助力转向。

9、整车外形尺寸：长度≤9900mm，宽度≤2500mm，高度≤3860mm。

▲10、车辆车厢采用一体式全封闭车厢，车厢有隔音功能，车厢两侧设置机组控制系统柜、水泵控制柜、外接电源柜、工具柜及排水设备。

11、整车开门均采用上下或左右对开门形式，柴油发电机组设计检修门。

▲12、水泵搬运机构：机构位置设计于车辆厢体两侧，配备液压取泵装置2套；离地距离≤300mm。（提供机构实物图文说明）

13、发电机组正常带载工作时，整车左右两侧噪音≤85db。

14、带自动液压支腿，采用车辆四角承重设计，一键开关，也可手动调平。

▲15、配备储物仓，位于车辆尾部，容积≤15m³，配备标准器材架（带滚轮装置），且车厢尾部加装快速升降取放设备；

16、配备倒车影像和行车记录仪；

17、接近角/离去角≥14度/13度；

18、制动方式：配备ABS和EBS+ESC电子刹车系统；

二、移动供排水系统

★移动供排水系统由8台便携式潜水电泵组成，共配备2套高扬程水力模块。

19、整车供排水量≥ 4800 m³/h。

20、移动供排水控制系统具备无极调速功能，潜水泵工作时可调节供排水量；移动供排水系统及控制系统都采用模块化设计，方便装卸。

21、单台便携式潜水电泵的性能参数：流量≥600 m³/h，扬程≥8m，功率≥22kw，转速≤3500rpm，重量≤35kg。

22、便携式潜水电泵可在作业现场与水力模块实现快速更换，实现大流量泵(流量≥600 m3/h时，扬程≥8 m)与高扬程泵(流量≥150 m3/h 时；扬程≥37 m)之间相互转换功能，以适应现场不同工况供排水需求。

23、便携式潜水电泵叶轮采用2Cr13钢一体成型材质，主要过流水力部件的材质（整流体、叶轮室）采用0cr18ni9钢或者304不锈钢，表面进行耐磨硬质涂层处理，达到维氏硬度（HV）1600 以上。

24、便携式潜水电泵直径≤350mm，长度≤600mm，泵体装有提手；配不锈钢丝滤网，带蝶形螺母。

25、便携式潜水电泵配高强度快速浮圈，一体成型。具卡口吊环连接软性固定吊索

26、采用JHS级潜水电缆，每台便携式潜水电泵自带电缆10m，延长电缆2根，单根长度20米，总长度≥50m，延长电缆两端配备快速航空接头，接头防护等级达到IP67。

27、整车排水水带：材料为合成纤维长轴编织，附涂耐磨防水树脂，水带长度（管径250mm）≥400m，单根长度≤20m，均安装排水管卡箍，排水管之间配套快速管接头，并根据用户需求配备转换接头；

28、移动供排水控制系统集成于水泵控制柜内，控制柜重量≤50kg，控制柜具备专业吊装部件，水泵控制柜可拆卸，可移动，可在距离发电机组0-500m以内区域正常工作。

29、水泵控制柜液晶显示器能实时显示水泵运行电压、电流、转速及故障情况；控制系统可操控水泵的启动、停止和运转速率，同时具备自检自查功能。

30、控制柜及水泵可使用柴油发电机或市电驱动两种模式。

31、移动供排水控制系统按照双层保护标准设置漏电保护装置。

三、发电系统

32、车辆配套独立的柴油发电机组，配备电源转换装置，安装6套380V工业航空插座和220V插座。

33、柴油发电机组主用输出额定功率≥200KW，备用功率≥220KW。

34、柴油机排放：满足国三要求。

35、发电机组进风和排风散热设计合理，油箱容积可满足发电机组持续8小时以上的使用需求。

四、照明系统

36、车辆顶部安装倒伏式升降照明设备。

37、可实现遥控和线控两种操作，遥控操作距离大于25m；升降高度大于1.8m，探照灯可以上下左右旋转，360°水平旋转，330°垂直旋转角度；水平、垂直旋转速度：4r/min，防护等级≥IP66；灯具灯头功率≥500W、工作电压220V 、光通量≥90000lm、工作电流小于15A；工作环境温度：-40°～55°；具有≥50km/h的抗风能力。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

辆

8

20

大流量排水抢险车

A型

一、总体要求

1、整车由厢体车与移动排水泵站构成。厢体车集成液压系统、油管绞盘、水管液压绞盘、电控单元等。移动排水泵站主要由橡胶履带底盘、液压驱动水泵及泵站液压系统及液压管路、控制系统等组成。通过外接油管接口与厢体车相连组成一个排水车系统。

2、整车颜色为消防红，外观标识按照《消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知》（应急消〔2019〕76号）的要求进行喷涂，顶部配备爆闪警示灯,带送话器。

二、厢体车技术要求

★整车形式：系统集成在一辆国内二类汽车底盘上，要求为完整的专用车辆。改装后的整车必须是取得国家工信部公告的合格产品，且由公告中对应的汽车企业生产（改装），应符合现行国家专用汽车的相关要求。

★符合国六排放标准

汽车底盘

3、柴油发动机，配备取力器，能满足水泵系统及排水车工作时的荷载要求。

4、发动机功率≥290kw。

5、单排双门驾驶室，乘员数≥2人。

6、驾驶室内配暖风及空调、助力转向。

7、最高车速≥80km/h。

8、发动机最大扭矩：1907N.m(1000r/min-1400r/min)

9、配备手动挡变速箱：具有16个前进挡和2个倒挡。

10、整车尺寸：长度≤9600mm；宽度≤2550mm；高度≤3900mm。

11、车身材质：主体结构采用钢材制造，并采用防腐工艺处理，车身蒙皮使用304不锈钢或以上材质。

操作控制系统：

12、采用全液压机构控制，电子模块按键操作，并可实现无线遥控操作。

13、操作控制系统应能用明确标识清晰体现汽车发动机转速、供排水流量、管路运行等主要性能指标。

水泵冷却系统

14、采用水冷内置式结构。

遥控升降探照灯

15、两个以上灯头，可左右360度旋转。

16、上下方向：可360度旋转，具备防水功能等级不低于IP66。

17、最大举升高度≥6.5m

18、油箱容量≥350L。

排水软管

19、材质：聚氨酯。

20、尺寸：软管内径:300±3mm，管壁厚度尺寸:2.3±0.3mm。

21、长度≥120m，分4段，每段≥30m。

22、承压：工作压力0.3MPa，爆破压力≥1MPa。

23、其他要求：管口切口应平齐，单条水管管径应保持一致，需要和相应快速接头配套使用。

24、快速接头：铝合金制，300口径，共4套，每段水管配备一套。安装在排水软管两端。

25、排水软管绞盘：车上配4副软管绞盘，每副软管绞盘至少可收放30m排水软管，绞盘通过液压驱动。当排水作业需要收放排水软管时，可操作软管绞盘轻松自如地收放已经安装好快速接头的排水软管，放管时也可通过人力拉动。

26、油管绞盘：车上配油管绞盘，液压驱动，当移动排水泵站驶离厢体车时，可通过移动排水泵站自身拉力拖动绞盘随转。

三、移动排水泵站技术要求

27、移动排水泵站形式：将水泵等排水专用装备集成在履带底盘上，采用橡胶履带，不会对地面产生破坏，且带自救功能。

28、动力源：移动排水泵站的动力来自底盘，通过油管快速接头迅速与排水车连接，形成抽排水能力，作业最远距离可达50m。

水泵

29、水泵驱动方式：液压直接驱动。

▲30、单个水泵额定流量≥3000m³/h。

▲31、单个水泵额定扬程≥15m。

32、水泵吸水口高度可调，泵口离水面作业最小深度≤0.3m。

33、水泵动力源来自原汽车底盘上发动机，由配套装置全功率输出，无需额外动力源，环保节能。

34、泵口安装拦污罩，有效拦截漂浮物和石块等。

35、外形尺寸：体积小，长×宽×高≤2500×1800×1500(mm)。

36、移动排水泵站质量≤2100kg；

通过性能

37、液压控制，自行式，最大可爬35度坡道或楼梯；

38、行走速度每小时≥2km；

重要作业性能

39、可根据现场实际积水工况遥控调节水泵抽水位置；

▲40、无需任何人工搬运或者其他辅助设备，即可实现遥控操作移动泵站远离厢体车排水作业的最远排水距离≥50m。

41、系统控制：遥控控制+有线控制，无线遥控最大半径≥100m。

42、油管采用液压快换接头与厢体车连接。

43、移动排水泵站防水性能等级不得低于IP66标准。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

辆

7

B型

一、总体要求

44、无需额外动力源，可以直接利用原汽车底盘上发动机作为动力源，驱动水泵即可抽排水作业。排水车上的水泵能实现无需人工搬运或任何辅助设备就可以操作伸入水中进行排水，水泵及泵管可垂直伸入井（≥φ1300圆井或1200×1200方井）中进行抽排水作业。并配有照明系统可适应全天候工作。

45、主要由二类汽车底盘、水泵及水泵液压系统、液压控制机构、液压管路、控制系统、照明系统及附件等整合组成。

46、整车颜色为消防红，外观标识按照《消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知》（应急消〔2019〕76号）的要求进行喷涂，顶部配备爆闪警示灯，带送话器；

★符合国六排放标准。

二、技术要求

车辆底盘

47、柴油发动机，配备取力器，能满足水泵系统及排水车工作时的荷载要求。。

48、发动机功率≥290kw。

49、驾驶室配暖风及空调、助力转向。

50、最高车速≥80km/h。

51、发动机最大扭矩：1907N.m(1000r/min-1400r/min)

52、配备手动挡变速箱：具有16个前进挡和2个倒挡。

★整车形式：水泵集成在一辆二类汽车底盘上，要求为完整的专用车辆。改装后的整车必须是取得国家工信部公告的合格产品，且由公告中对应的汽车企业生产（改装），应符合现行国家专用汽车的相关要求。

53、车身材质：主体结构采用钢材制造，并采用防腐工艺处理，车身蒙皮使用304不锈钢或以上材质。

54、整车尺寸：长度≤10000mm；宽度≤2550mm；高度≤3800mm。

水泵

55、液压直接驱动，无堵塞；

▲56、单个水泵额定流量：≥3000m³／h；

▲57、单个水泵额定扬程：≥15m；

58、水泵吸水口离水面作业最小深度：≤0.3m；

59、水泵动力源来自原汽车底盘上发动机，无需额外动力源。

60、泵口安装拦污罩，有效拦截漂浮物和石块等。

▲61、重要作业性能：无需人工搬运或任何辅助设备即实现操作水泵深入积水点直接进行排水作业；垂直地面抽排水作业时，无需人工搬运或任何辅助设备即可实现将水泵伸入离地面以下抽水最大有效深度为≥8m；垂直地面抽排水作业时，无需人工搬运或任何辅助设备即可实现通过硬管送水至路面以上高度≥8m。

控制系统：

62、采用全液压机构控制，采用全遥控操作，并应有应急操作手柄，能使用无线遥控操作；

63、操作控制系统能用明确标识清晰体现汽车发动机转速、供排水流量、管路运行等主要性能指标。

64、设置水泵冷却系统。

作业遥控探照灯：

65、两个以上灯头，可左右360度旋转；

66、上下方向：0-180度旋转，具备防水功能等级不低于IP66。

67、油箱容量≥350L。

排水软管

68、排水管为具有抗老化的聚氨酯软管；

69、尺寸：软管内径：300±3mm，管壁厚度尺寸：2.3±0.3mm；

70、长度≥120m，分4段，每段≥30m；

71、承压：工作压力0.3MPa，爆破压力≥1MPa；

72、管口切口应平齐；单条水管管径应保持一致；需要和相应的快速接头配套使用。

73、快速接头材质为铝合金，300口径，共4套，每段水管配备一套。安装在排水软管两端。

74、收放排水软管绞盘：用于收放排水软管，每个绞盘可收放至少30m的排水管。

75、液压支撑系统：车辆安装两只支撑腿，可在驻车状态分担压力，保证水泵平稳作业，保护车轮和弹簧钢板；可遥控操作。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

辆

1

21

潜水救援车

一、总体技术要求

1、所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志。

2、整车性能符合GB7956的规定。

3、整车外廓尺寸、轴荷及质量应符合GB1589-2004的规定。

4、整车外部照明和信号装置应符合GB4785-2007的规定。

5、整车颜色为消防红，外观标识按照《消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知》（应急消〔2019〕76号）的要求进行喷涂，顶部配备爆闪警示灯。

6、所有粘接、焊接牢固，光洁，平整。

7、整车结构由底盘、驾驶室、乘员仓、淋浴仓、供气站、液罐、加热系统、车厢、发电机、曲臂升降照明系统、液压升降尾板组成。

8、整车器材布置紧凑、装夹牢固，取用方便；使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定随车器材表中所有器材。

9、投标时需提供整车设计方案图、三维效果图，以验证车辆设计是否科学合理，切实具备符合相应技术功能。

二、车辆底盘

10、采用国产4×4二类底盘。

★排放标准：国六。

★柴油发动机，额定功率≥297kw。

11、发动机扭矩：1900N.m（1000r/min-1400r/min）

12、配备手动变速箱，具有16个前进挡和2个倒挡。

13、最小转弯半径：8.5m

14、底盘轴距≥4500mm。

15、底盘原装双门单排座，乘员人数≥2人，能电动控制车窗升降。

16、配置室内照明灯，点烟器，内后视镜，仪表灯，环保无氟空调（冷暖风），遮阳板，盲区照地镜等原车设备；除原车设备外，还需加装100w警报器、警灯开关等警报设备。

三、乘员仓

17、设置在车厢前部，乘员人数≥4人；乘员室也同时兼具可休息室功能，设置淋浴间及换衣间

四、淋浴仓

▲18、车内设置单人淋浴仓及配套淋浴设备。

五、供气站

▲19、配备高压空压机1台；充填量≥90L/min；充填压力≥20MPa；电机≥2.2kw

▲20、低压空压机一台；供气压力：14-16Bar；电机≥6.5kw；供气流量≥600 L/min，带有气体过滤装置。高压储气瓶组≥200L。

21、配备可同时供两名管供潜水员水下作业的供气装置（配气站）；供气装置可将高压气体转换为低压气体，也可直接输入低压气体供潜水员水下呼吸使用，且输出压力可根据进气压力进行调节。

22、提供不少于2组高压气瓶输入接口，可实现不断气状态下，直接切换高压气瓶。

六、液罐

23、用于潜水员上岸清洁使用，容量≥300L。

▲24、采用高分子复合材质制作。

七、加热系统：

25、车内需安装1台功率不低于5kw的电热水器，为淋浴仓供应热水，保障潜水员上岸清洁使用。

八、车厢

▲26、箱体采用全铝合金型材焊接结构。

27、箱体中部设置一扇车门带蹬车梯。

28、箱体尾部设置液压升降尾板，方便取放器材。

▲29、车厢外骨架主框架采用特制全铝合金框架整体式焊接结构，内骨架、蒙板为全铝合金型材制造，外表美观耐用。外蒙皮通过进口航空高强度粘结胶粘结，内部底板为表面经阳极氧化处理的铝合金板。

30、尾部器材箱预留可布置一台折叠充气式橡皮艇及马达、水下破拆工具组、潜水装备（至少4套自携式潜水装备、2套管供式潜水装备）、备用气瓶（至少12具）、救生衣、救生圈、救援绳等水上水下救援设备放置位置。

九、发电机

▲31、功率≥30kw，带配电输出柜。

32、输出功率220V/380V。

十、曲臂升降照明系统

▲33、主灯4只；功率≥160w。

34、光源形式LED；工作电压24v。

35、旋转角度：水平0~360°仰俯0~360°

36、举升高度≥2.8m

十一、液压升降尾板

▲37、最大举升重量：≥1.5T。

38、采用电动液压控制；控制电压：24V。

39、系统压力：16MPa。

40、控制方式：手柄控制。

十二、电器系统

41、警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

42、车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。

十三、随车文件

43、交车时随车提供、底盘使用说明书、底盘合格证、发动机号码拓印件、底盘号码拓印件、消防车使用说明书、随车消防器材清单、消防车合格证和消防车交接清单等资料文件。

【提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。】

辆

11

22

冲锋舟运输车

总体技术要求

1、所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志。

2、整车性能符合GB7956的规定。

3、整车外廓尺寸、轴荷及质量应符合GB1589-2004的规定。

4、整车外部照明和信号装置应符合GB4785-2007的规定。

5、整车颜色为消防红，外观标识按照《消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知》（应急消〔2019〕76号）的要求进行喷涂，顶部配备爆闪警示灯。

6、所有粘接、焊接牢固，光洁，平整。

7、主要用于灾害现场消防救援船艇的运输、起吊、卸装工作，减少人力搬运环节，大力提升舟艇转运效率。整车结构由底盘、驾驶室、随车吊、运输箱等主要构件组成。

8、整车器材布置紧凑、装夹牢固，取用方便；使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定随车器材表中所有器材。

9、投标时需提供整车设计方案图、三维效果图，以验证车辆设计是否科学合理，切实具备符合相应技术功能。

★排放标准：国六。

★柴油发动机，额定功率≥290KW。

一、 车辆底盘

10、底盘：采用国产6×4二类底盘。

11、发动机扭矩：1900N.m（1000r/min-1400r/min）

12、配备手动变速箱，具有12个前进挡和2个倒挡。

13、最小转弯半径：13m

14、底盘前桥承重能力≥7t，盘式制动；后桥：采用单级减速桥、带轮间差速锁；

15、底盘原装双门单排座，乘员人数≥2人，能电动控制车窗升降。

16、配置室内照明灯，点烟器，内后视镜，仪表灯，环保无氟空调（冷暖风），遮阳板，盲区照地镜等原车设备；除原车设备外，还需加装100w警报器、警灯开关等警报设备。

一、    随车吊

▲17、额定起重力矩≥12.5mt。

▲18、前支腿跨距不超过5.1m；4节伸缩直臂吊结构，最大作业半径≥11m（最大作业半径时，起重能力≥800kg），具备两级伸缩油缸且具有带载伸缩功能。

19、回转角度：360°全回转。

20、伸缩臂拉索内置，钢丝绳长度≥100m；带吊钩折叠功能。

21、操作方式：手动加无线遥控；安装方式：中置向前；无线遥控最大距离≥100m。

一、     运输箱

▲22、运输箱：厢体尺寸长×宽×高≥8000mm×2500mm×2000mm，货厢本体采用全钢结构；厢体内前部设置独立器材仓,仓内设置可快速安装和拆卸的冲锋舟动力悬挂支架，可悬挂四个动力（左右各2）；前舱顶部设置收纳盒可放置救生衣，后箱体两侧设置600m高栏板，尾部设置下翻门。

▲23、箱体内部设置冲锋舟固定支架，箱体内部运载冲锋舟数量不得少于四艘，支架设有吊装绳勾。后箱群部设置上翻门器材仓，可放置水上救援设备。

四、电器系统

24、警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

25、车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。

五、随车文件

26、交车时随车提供、底盘使用说明书、底盘合格证、发动机号码拓印件、底盘号码拓印件、消防车使用说明书、随车消防器材清单、消防车合格证和消防车交接清单等资料文件。

提供所投产品视频并配中文解说词（3分钟内）。

辆

18