酒精影响下的驾驶问题在全世界层出不穷，据不完全统计，30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。

在发明呼气酒精检测仪之前，警察只能通过主观判断来确定是否酒驾，历经几个世纪的发展，现在又有哪些最新酒检技术呢？

接下来，我们就从酒驾的出现、“第一台”酒精检测仪的诞生、“历史性的时刻”，带您分分钟Get酒检仪的“前世今生”~

01  酒驾不是源于汽车？

在20世纪中期，道路中酗酒的现象并不是什么新鲜事，也不是源于汽车使用量的骤增。当英国议会首次将其视为在酒精影响下的驾驶罪行时，甚至没有发明汽车。

1870年，英国的交通已经足够拥挤，并开始实行禁令。威斯敏斯特于1872年通过了《许可法》，以期减少酒后驾车对公众的危害。“禁止醉酒时在任何高速公路或其他公共场所驾驶（控制）马车、马、牛或蒸汽机”。但是1872年的《许可法》并没有取得多大成功。自那以后，这个问题一直伴随着时代发展，并期待通过禁止、监视和预防的措施在世界范围内予以解决。

1953年德尔格首次将Alcotest酒精检测管投放市场

02  如何定义醉酒？

一直以来，人们缺乏一种快速可靠的方法，来确定驾驶员的醉酒程度，直到1920年代和1930年代，科学证明可以通过呼吸来测定血液中的酒精含量，在这方面具有决定性意义的是瑞典药理学家进行的研究——

Göran Liljestrand和Paul Linde，他们于1930年出版了《呼出空气中酒精的含量》。Liljestrand和Linde认为肺部与血液之间进行了气体交换，证明了呼气与血液中酒精浓度之间的联系。他们得出结论：两升呼出的空气（34摄氏度）所含的酒精大约相当于一立方厘米的血液。

后来，酒精在整个呼吸道中的扩散被认为是血液中的酒精含量（BAC）和呼吸酒精含量（BrAC）之间联系的基础。目前，在大多数国家/地区，血液和呼吸酒精浓度的测量值之间的平均比率（血液呼吸比率，BBR）为2100，中国为2200。

03  第一个快速测试设备

第一个尝试利用BAC和BrAC之间的联系来监测驾驶者的，是Rolla N. Harger于1938年在美国开发的“Drunkometer”，其工作原理是湿法化学过程。

1938，美国的“Drunkometer”使用的是湿法化学原理

1953年，Alcotest酒精检测管首次投放市场，这是第一次可以通过一次呼气来确定驾驶员是否受到了酒精的影响。

检测管的检测结果迅速，不仅被法律当局所接受，而且易于被检测的驾驶员阅读和理解。德尔格酒精检测管的市场很快覆盖了德国、英国，瑞典和澳大利亚。

04  证据型酒检仪来了

之后，通过对呼吸酒精测量的不断研究，德尔格又开发了一系列基于电子传感器的检测方法，以获得更加迅速和精确的检测结果。

具体有哪些检测方法呢？这就要从红外传感器和电化学传感器的应用开始。

1978，“ Alcytron ”原型：第一个配备红外传感器的原型

1978年，德尔格发明了“Alcytron”——结合了红外光学传感器的原型机。四年后，Alcotest 7010进入市场，但仅用于有限的用途。

除其红外技术外，德尔格还推出了一种基于氧化锡的半导体传感器。该测量单元用于装备1980年上市的移动式Alcotest 7310。从那时起，在检查点取样几秒钟后，就可以在数字显示屏上读取测量值。不久，电化学传感器为快速，准确的BrAC监测设定了新的标准。

凭借电化学传感器和红外技术的不断进步，这种双传感器系统成为了Alcotest 7110 Evidential的标准配置，奠定了呼气酒精监测方法的基础，测量结果符合《德国道路交通法》第24a条规定，可在法庭上用作证据。

同时，Alcotest 7110 Evidential MK III还是被德国联邦物理技术研究院（Physikalisch-Technische Bundesanstalt，简称PTB）认证的第一台证据型呼气酒精测量仪。在2007年推出的Alcotest 9510证据型酒精检测仪中也使用了类似的双传感器系统，目前已被中国多家权威计量机构选作校对标准气体的设备。

05  未来的测量设备

自1953年款Alcotest检测管问世以来，工程师们不断研究进一步缩短响应时间的技术，以应对日常高负荷的酒驾筛查任务。

为了生产更精确的红外传感器，光学滤光片技术也在不断改进。透皮测量可能是未来的一种全新选择，通过皮肤测量血液中的酒精浓度。与呼气测试和血液样本不同，该技术将有益于在道路交通领域以外使用的酒精测试设备，例如在紧急医疗中可以检查患者酒精影响的区域。

除此以外，在很多国家，酒检仪还被用于一些特殊职业的作业前检测，确保作业期间的人员安全。