救援保障装备主要是指在救援中提供安全的生存空间，并可提供医疗、污水处理等功能的救援装备。根据功能不同，目前的救援保障装备可分为智能救生舱和后勤保障装备。

(1) 智能救生舱。

在灾难发生后，逃生人员如果能够第一时间通过相关设施及时保障自己的生命安全，则能够避免不必要的伤亡。因此，着力研发智能救生舱，使得更多的逃生人员在灾难发生后等待救援过程中生命受到有效地保障就显得尤为重要。所谓救生舱，就是在遇到突发的灾害或灾难时，能够为逃生人员提供紧急避难、保护自身生命安全且具有一定容积的密闭性舱体结构。

目前，全球范围内很多国家都研发了可用于应急救援的救生舱，其中以矿用救生舱应用最为广泛。矿用救生舱大多由设备过渡舱、生存舱、辅助舱三部分组成，包括供氧系统、气体监测系统、降温除湿系统、通信系统和照明系统等，是典型的智能装备。

在国外，美国 Srata 公司(Strata Products USA)主要生产钢制救生舱(图 38a)和充气可折叠避难舱(图 38b)。澳大利亚 Mine ARC 公司生产的矿用救生舱(图 38c)有煤层型和标准型两大类。

目前，这是世界上唯一获得美国矿工与安全办公室认证以及达到美国煤矿救生舱设备相关标准的产品。

另外，知名的公司还有 Jack Kennedy Metal Products(美国)、Modern Mine Safety Supply LLC(美国)、Draeger Safety Inc.(德国)等。

我国救生舱的研究起步较晚，但矿用救生舱已经在市场上投入使用。

除了矿用救生舱外，家用救生舱具有尺寸小、便于安放等特点，能够为市区内地震、火灾等事故中的逃生人员提供躲避的场所。对于小型家用救生舱，青岛科技大学进行了持续的研究。

在 2014 年，研究人员设计了一种过渡型家用救生舱，并对圆柱形、长方形和过渡型三种救生舱的静力学特性进行了分析]。在此基础上，研究团队分别设计出柜式家用救生舱和类三角形家用救生舱，并对其抗冲击性等性能进行了分析。

目前，救生舱的种类仍然比较单一，对于不同灾害环境下的救生舱尚未开展系统研究。此外，现有的智能救生舱仅能实现人员防护和简单通信等功能，如何进一步提高其智能化水平，实现舱内环境的智能监测、多媒体信息的无线融合等是需要进一步解决的问题。

(2) 后勤保障装备。

后勤保障装备可以在自然灾害发生时提供物资补给、电力供应、现场照明、医疗救治和生活物资供给等保障任务，满足灾区的医、食、住、行等需求，因此，对其研制具有重要意义。

国外对于应急物资保障车的研究和设计起步早，其产品规模和功能也远远高于我国目前水平。

例如，德国生产的应急物资保障车具有很强的越野性能，灾难发生后，该车可承担起照明、医疗保障和实物运输等功能。我国也研发了不同种类的后勤保障装备，并灾害救援中得到了应用。

目前的后勤救援保障装备多为需要人工操作的相关设备，该类装备的智能化研究尚属空白，后勤保障装备的低智能化难以满足高效的救援需求。

因此，后勤保障装备的智能化研究具有重要的意义及广阔的应用前景。